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本帖最后由 金 {MOD}大元宝 于 2017-6-20 12:11 编辑
直流电机刹车电流求助，仿真通过，但是刹车电阻上无电流通过。
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2017-6-19 13:45 上传
通过仿真，实测，Q1开通的时候Q3关闭，3处电压为0V；Q1关闭的时候，3处电压为11.6V，Q3开通。
但是电路挂载到直流电机上时，刹车电阻无论怎么更改，还是一样，空跑很长距离。
把刹车电阻拿掉，用万用表电流模式测1和2，发现Q1关闭的时候，万用表电流无变化，应该是1和2没有电流通过。
电路哪里还有问题？
如果真要精确，是不是用H桥正反转更好操作？
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结贴，新电路已经用上了。暂时没发现问题，
直流电机刹车电流求助，仿真通过，但是刹车电阻上无电流通过。
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2017-6-19 13:45 上传
通过仿真，实测，Q1开通的时候Q3关闭，3处电压为0V；Q1关闭的时候，3处电压为11.6V，Q3开通。
但是电路挂载到直流电机上时，刹车电阻无论怎么更改，还是一样，空跑很长距离。
把刹车电阻拿掉，用万用表电流模式测1和2，发现Q1关闭的时候，万用表电流无变化，应该是1和2没有电流通过。
电路哪里还有问题？
如果真要精确，是不是用H桥正反转更好操作？
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您好，Q3关闭的话，是通过R33这个47K对GS电容充电对吗？阻值越大，关闭越慢？
是
对，7楼的电路是这样。关闭时准确来说是对Cgs放电，电阻是47K（R33）+330R（R32）。阻值越大放电时间越长，mos管关闭的就越慢
示波器1.jpg (118.25 KB, 下载次数: 0)
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2017-6-20 08:54 上传
PMOS是通道A，接S端的我接到了GND，实际上通道A的波形应该是反向的。
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